Loading

  • 夢想續航For More Sun II

    夢想續航│熱血師生的十年逐夢歷程 2005年，主張「動手做」才能將理論結合實務經驗的台大機械工程系鄭榮和教授，正帶著一群學生如火如荼地製作太陽能車，即便是資源缺乏到要四處尋求贊助金援，他們還是計畫要在2005這個夏天，帶著親手打造的第三代太陽能車「FORMOSUN III」參加在澳洲舉辦的世界太陽能車大賽，追著太陽環澳奔馳三千公里。 當時剛成立佳映娛樂電影公司的劉嘉明，因緣際認識這群熱血師生，找來老朋友李中旺導演，用攝影機紀錄下台大太陽能車隊日夜奮鬥的過程，深刻感受到工程人為了完成目標、實踐理想所付出的無私心力。一趟追逐太陽的旅程結束之後，佳映娛樂也完成了公司成立以來第一部電影製作《夢想無限》，讓這個實現夢想的典範，透過影片繼續被傳頌下去。 2015年，佳映娛樂屆滿十週年，監製劉嘉明突然起了一個念頭：「我們何不追蹤這群師生在做些什麼呢？」就是這樣一個想法，劉嘉明找來了李中旺導演、鄭榮和教授與當年的車隊夥伴再度聚首，在聊天的過程中發現這群剛邁入而立之年的台灣年輕人，並不像其他同齡的人單純追求高薪的工作，依然抱持著十年前「動手作」、「找方法」、「解決問題」的信念，在台灣或是海外的機械工程領域奮鬥著。於是在李中旺的推薦之下，由年輕導演李家驊執導，展開為期二十個月的《夢想續航》拍攝，回溯並展望這些懷抱「遙遠的想像」的台灣囡仔的逐夢歷程。 「以前在車隊不能說不行，不行就等於放棄，所以一定要找方法。」 打扮瀟灑率性的林松慶現在是gogoro的動力馬達研發主管，當時獲邀加入這個本土電動機車團隊，就是看中他當年在太陽能車隊實踐的精神與能力，而松慶除了貢獻自己的專業技術之外，也將車隊的學長學弟等老夥伴一起帶進團隊，延續十年多的默契與緊密情感，一同完成了有「gogoro心臟」之稱的馬達。而目前在新創自動化設備公司擔任工程師的林明賢，依然熱愛十年前當「黑手」的感覺，「我以我粗糙的雙手為榮。因為粗糙的手是我思考與行動的結合。沒有思考，手只是在做代工；沒有動手，思考沒法實踐。」他現正規劃打造全球頂尖的自動化的打磨拋光機，要將自己親手做的機械設備推上世界舞台成為下一個台灣之光。 「我一直最討厭的就是台北街頭的空氣，希望能有一天解決污染問題。」為了找到真正可以解決普通汽車排放大量廢氣的方法，游振彥在美國完成學業之後，選擇進入了美國電動車龍頭品牌Tesla做動力引擎，一邊在大企業裡面發揮所長，接受頂尖技術的洗禮；一邊計畫能夠將好的資源帶回台灣創業，期待電動車普及換來清新空氣的一天。「我並不希望他們多成功，要是他們真的能對台灣有貢獻，那就好了。」再工作五年就準備退休的鄭榮和這樣說道也慶幸這群備受期待的學生並沒有讓老師失望。 跟著即將在2017年上映的紀錄片《夢想續航》回頭看，曾經在陽光下揮灑汗水的車隊夥伴依然謹記鄭教授的指導，帶著徒手打造太陽能車的態度與敬業，進入產業發光發熱，發揮影響力，就像老師曾經帶給他們的精神一樣。如果有人追問「你們的夢想是什麼？」學習工程的他們也許沒辦法浪漫的作答，但他們早就已經踏在逐夢的路上。 夢想續航For More Sun II片名│夢想續航導演│李家驊片長│102min級數│普遍級類型│紀錄片發行│佳映娛樂